راهکار های رایج در تعویض روغنی

فیلتر گازوئیل امان فیلتر 6073AFFE مناسب برای داف یورو 6

اهمیت کیفیت در فیلتر گازوئیل و جایگاه فیلتر گازوئیل امان فیلتر AFFE 6073

فیلتر گازوئیل امان فیلتر با کد AFFE 6073 با درک همین واقعیت طراحی شده است. این محصول حاصل رویکردی است که کیفیت، دوام و عملکرد پایدار را در اولویت قرار می‌دهد. استفاده از مدیای فیلتراسیون باکیفیت (کاغذ)، کنترل دقیق افت فشار و سازگاری با شرایط واقعی کار، باعث شده این فیلتر گازوئیل امان فیلتر بتواند نقش مؤثری در محافظت از موتورهای دیزلی پرقدرت ایفا کند. رویکرد امان فیلتر در تولید این محصول، پاسخ‌گویی به نیاز مصرف حرفه‌ای و ناوگانی است؛ جایی که خرابی‌های ناگهانی و توقف خودرو، هزینه‌های سنگینی به همراه دارد.

در موتورهای دیزلی مدرن، کیفیت قطعات مصرفی به‌طور مستقیم با دوام موتور، پایداری عملکرد و هزینه‌های نگهداری ارتباط دارد. سیستم سوخت‌رسانی در این موتورها با فشار بالا و تلرانس‌های بسیار دقیق طراحی شده و به همین دلیل، کوچک‌ترین آلودگی در گازوئیل می‌تواند عملکرد کل سیستم را تحت‌تأثیر قرار دهد. در این میان، فیلتر گازوئیل امان فیلتر نقشی فراتر از یک قطعه مصرفی ساده دارد و به‌عنوان خط اول محافظت از موتور شناخته می‌شود. انتخاب یک فیلتر گازوئیل باکیفیت، در واقع انتخاب سلامت موتور در بلندمدت است.

  مزایای فنی فیلتر گازوئیل AFFE 6073 در محافظت از سیستم سوخت‌رسانی

یکی از مهم‌ترین مزایای فیلتر گازوئیل AFFE 6073، توانایی بالای آن در حذف ذرات معلق و ناخالصی‌های موجود در گازوئیل است. لازم به ذکر است گازوئیل مصرفی در ایران همواره دارای ناخالصی است.  در شرایط واقعی، گازوئیل همواره در معرض آلودگی‌هایی قرار دارد که می‌تواند از مخازن، فرآیند حمل یا حتی شرایط محیطی ناشی شود. ورود این ذرات به سیستم سوخت‌رسانی، باعث سایش قطعات حساس و کاهش عمر پمپ و انژکتورها می‌شود. فیلتر گازوئیل AFFE 6073 با ساختار مهندسی‌شده خود، این آلودگی‌ها را به‌صورت یکنواخت جذب کرده و مانع از ورود آن‌ها به مدار سوخت می‌شود. به عبارتی فیلتر گازوئیل امان فیلتر با تکیه بر پشتوانه ۴۰ ساله خود و نیروهای متخصص و همچنین فرآیند تولید با استفاده از دستگاه‌های به‌روز تولیدی این محصول را تولید کرده است.

یکی دیگر از مزیت‌های این فیلتر، پایداری عملکرد در طول دوره مصرف است. بسیاری از فیلترهای بی‌کیفیت و به ظاهر وارداتی بازار، در ابتدای استفاده عملکرد قابل قبولی دارند اما به‌مرور دچار افت راندمان می‌شوند. این افت کیفیت باعث عبور تدریجی آلودگی‌ها از فیلتر و آسیب پنهان به سیستم سوخت‌رسانی می‌شود. در مقابل، فیلتر گازوئیل AFFE 6073 به‌گونه‌ای طراحی شده که کیفیت فیلتراسیون خود را تا پایان عمر مفید حفظ کند و محافظت مستمر از موتور را تضمین نماید.

نقش فیلتر گازوئیل AFFE 6073 در عملکرد FH I-Save

در پلتفرم FH I-Save که تمرکز اصلی آن بر بهره‌وری سوخت و کاهش هزینه‌های عملیاتی است، کیفیت سوخت ورودی به موتور نقش تعیین‌کننده‌ای دارد. کوچک‌ترین افت در کیفیت فیلتراسیون می‌تواند مزیت‌های طراحی این سیستم را تحت‌تأثیر قرار دهد. فیلتر گازوئیل AFFE 6073 با ایجاد جریان پایدار سوخت و جلوگیری از ورود آلودگی‌ها به سیستم تزریق، کمک می‌کند موتور FH I-Save در بازه بهینه عملکرد خود باقی بماند و مزیت‌های مصرف سوخت اقتصادی این خودرو به‌صورت واقعی حفظ شود.

سازگاری فیلتر گازوئیل AFFE 6073 با DAF Euro 6 New Face

در DAF Euro 6 New Face که با هدف کاهش آلایندگی و بهینه‌سازی مصرف سوخت طراحی شده است، عملکرد صحیح سیستم سوخت‌رسانی اهمیت ویژه‌ای دارد. ورود سوخت آلوده یا دارای رطوبت می‌تواند باعث اختلال در احتراق و افزایش مصرف سوخت شود. فیلتر گازوئیل AFFE 6073 با حذف مؤثر ذرات معلق و جداسازی رطوبت از گازوئیل، شرایط لازم برای احتراق کامل‌تر و عملکرد پایدار موتور را فراهم می‌سازد و به حفظ استانداردهای عملکردی این خودرو کمک می‌کند.

عملکرد فیلتر گازوئیل AFFE 6073 در FH500

در کشنده FH500 که به موتور دیزلی قدرتمند و سیستم سوخت‌رسانی پیشرفته مجهز است، کیفیت فیلتراسیون سوخت نقش کلیدی در حفظ سلامت انژکتورها و پمپ سوخت دارد. این خودرو معمولاً در مسیرهای طولانی و تحت بار بالا فعالیت می‌کند و هرگونه آلودگی در گازوئیل می‌تواند به‌سرعت باعث افت راندمان یا خرابی‌های پرهزینه شود. فیلتر گازوئیل AFFE 6073 با حفظ کیفیت فیلتراسیون در طول دوره مصرف، به تأمین سوخت تمیز و یکنواخت کمک کرده و پایداری عملکرد موتور FH500 را در شرایط کاری سنگین تضمین می‌کند.

نقش جداسازی ناخالصی‌ها  و ذرات معلق در فیلتر گازوئیل AFFE 6073

ناخالصی‌های موجود در گازوئیل یکی از مخرب‌ترین عوامل برای موتورهای دیزلی است. ورود این ذرات به سیستم سوخت‌رسانی می‌تواند باعث خوردگی قطعات فلزی، کاهش خاصیت روانکاری سوخت و آسیب جدی به انژکتورها شود. این موضوع به‌ویژه در موتورهای دیزلی پرقدرت که تحت فشار کاری بالا فعالیت می‌کنند، اهمیت دوچندان دارد. فیلتر گازوئیل AFFE 6073 با طراحی دقیق لایه‌های داخلی، نقش مؤثری در جداسازی این ناخالصی‌ها داشته ورود آنها به مدار سوخت می‌شود.

فیلتر گازوئیل امان 6073 - داف یورو 6 مدل 2022 - AFEE6073 -فیلتر گازوئیل امان فیلتر

این ویژگی باعث می‌شود موتور در شرایط پایدارتر و ایمن‌تری کار کند و خطر خرابی‌های ناشی از خوردگی یا اختلال در تزریق سوخت به حداقل برسد. در بلندمدت، این مزیت به افزایش عمر مفید موتور و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری منجر می‌شود.

پیامدهای استفاده از فیلترهای بی‌کیفیت در موتورهای دیزلی

استفاده از فیلترهای گازوئیل بی‌کیفیت، یکی از رایج‌ترین دلایل خرابی زودهنگام سیستم سوخت‌رسانی در موتورهای دیزلی است. این فیلترها معمولاً از مدیای فیلتراسیون ضعیف‌تری استفاده می‌کنند و توانایی کافی برای جذب ذرات ریز و رطوبت را ندارند. در نتیجه، آلودگی‌ها به‌تدریج وارد سیستم سوخت‌رسانی شده و باعث سایش و آسیب قطعات حساس می‌شوند.

مشکل اصلی اینجاست که آثار استفاده از فیلتر بی‌کیفیت معمولاً در کوتاه‌مدت قابل مشاهده نیست. موتور ممکن است در ظاهر به کار خود ادامه دهد، اما آسیب‌ها به‌صورت تدریجی و پنهان در حال شکل‌گیری هستند. این آسیب‌ها در نهایت به خرابی پمپ سوخت، انسداد انژکتورها و افت شدید راندمان موتور منجر می‌شوند؛ خرابی‌هایی که هزینه آن‌ها به‌مراتب بیشتر از تفاوت قیمت یک فیلتر باکیفیت و بی‌کیفیت است.

تأثیر فیلتر گازوئیل AFFE 6073 بر مصرف سوخت و عملکرد موتور

سوخت تمیز، احتراق کامل‌تری ایجاد می‌کند. زمانی که فیلتر گازوئیل AFFE 6073 وظیفه خود را به‌درستی انجام دهد، سوخت عاری از آلودگی وارد محفظه احتراق شده و فرآیند احتراق بهینه‌تر انجام می‌شود. این موضوع باعث کاهش مصرف سوخت، عملکرد نرم‌تر موتور و کاهش لرزش و صدای اضافی می‌شود. در موتورهایی که به‌صورت مداوم و در مسیرهای طولانی فعالیت می‌کنند، این بهبود عملکرد به‌طور مستقیم به کاهش هزینه‌های عملیاتی منجر می‌شود. مصرف سوخت کمتر، استهلاک پایین‌تر و نیاز کمتر به تعمیرات ناگهانی، از جمله مزایایی هستند که در بلندمدت ارزش خود را نشان می‌دهند.

مزایای فیلتر گازوئیل AFFE 6073 برای ناوگان‌ها و مصرف B2B

در ناوگان‌های حمل‌ونقل، شرکت‌های لجستیکی و مجموعه‌های صنعتی، هر توقف ناخواسته به معنای افزایش هزینه و کاهش بهره‌وری است. به همین دلیل، انتخاب قطعات مصرفی قابل اعتماد اهمیت استراتژیک دارد. فیلتر گازوئیل AFFE 6073 با ارائه عملکرد پایدار و قابل پیش‌بینی، به مدیران ناوگان کمک می‌کند برنامه‌های سرویس و نگهداری را دقیق‌تر تنظیم کنند و ریسک توقف‌های ناگهانی را کاهش دهند. برای مصرف‌کنندگان B2B، آنچه اهمیت دارد مجموع هزینه‌های مالکیت در طول زمان است، نه صرفاً قیمت خرید اولیه. استفاده از فیلتر گازوئیل امان فیلتر AFFE 6073 با کاهش استهلاک قطعات و افزایش عمر موتور، به کاهش این هزینه‌های پنهان کمک می‌کند و بهره‌وری ناوگان را افزایش می‌دهد.

چرا فیلتر گازوئیل امان فیلتر

در نهایت، فیلتر گازوئیل امان فیلتر AFFE 6073 تنها یک قطعه مصرفی نیست، بلکه بخشی از استراتژی نگهداری هوشمند موتورهای دیزلی است. این فیلتر با فیلتراسیون مؤثر، جداسازی رطوبت، عملکرد پایدار و کاهش ریسک خرابی، نقش مهمی در افزایش عمر موتور و کاهش هزینه‌های عملیاتی ایفا می‌کند. در مقابل، استفاده از فیلترهای بی‌کیفیت می‌تواند آسیب‌های جدی و پرهزینه‌ای به سیستم سوخت‌رسانی وارد کند که جبران آن‌ها زمان‌بر و پرهزینه است. انتخاب فیلتر گازوئیل AFFE 6073 برند امان فیلتر انتخاب دوام، اطمینان و نگاه بلندمدت به عملکرد موتور است؛ انتخابی که برای مصرف‌کنندگان حرفه‌ای، ناوگان‌ها و مشتریان B2B، یک تصمیم منطقی و آینده‌نگرانه محسوب می‌شود.

فیلتر آبگیر گازوئیل امان فیلتر برای خودروی فوتون 430

چرا فیلتر آبگیر گازوئیل فوتون ۴۳۰  امان فیلتر

فیلتر آبگیر گازوئیل امان یکی محصولات گروه امان فیلتر است که برای خودروهای سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرد. در موتورهای دیزلی مثل فوتون ۴۳۰، هر بار استارت زدن یعنی عبور هزاران قطره سوخت از میان سیستم تزریق، انژکتورها و پمپ فشار قوی؛ سیستمی که کوچک‌ترین ورود آب یا رسوب در آن، به خرابی‌های چندمیلیونی منجر می‌شود. کیفیت سوخت در بسیاری از مناطق کشور، به دلیل جابه‌جایی‌های غیر استاندارد، مخازن قدیمی و نوسان‌های دمایی، همیشه در سطح مطلوب نیست؛ در نتیجه آب، ذرات ریز و آلودگی‌های مقاوم وارد چرخه سوخت می‌شوند و سلامت موتور را تهدید می‌کنند. به همین دلیل انتخاب فیلتر آبگیر گازوئیل امان برای خودروهای فوتون ۴۳۰ نه صرفاً یک قطعه مصرفی، که یک محافظ حیاتی برای موتور محسوب می‌شود. در چنین شرایطی، فیلتر آبگیر امان  به‌عنوان پاسخی مهندسی‌شده برای مشکلات واقعی کاربران ساخته شده؛ فیلتر  آبگیر گازوئیل با کد AFS7041 هدفش جایگزینی با محصولات بی‌کیفیت بازار و ایجاد یک لایه محافظتی واقعی برای سیستم سوخت است.

معرفی فیلتر آبگیر گازوئیلAFS7041 امان فیلتر مدل و نقش آن در عملکرد کشنده فوتون ۴۳۰

AFS7041 یک فیلتر آبگیر گازوئیل نسل جدید است که به طور مستقیم برای کشنده‌های فوتون ۴۳۰ طراحی شده و ساختار داخلی آن بر اساس شرایط سوخت ایران مهندسی شده است. این فیلتر از یک مدیای (کاغذ)چندلایه اصلاح‌شده استفاده می‌کند که هم‌زمان وظیفه جداسازی قطرات آب را بر عهده دارد و هم ریزترین آلودگی‌های جامد را جذب می‌کند. در بسیاری از فیلترهای رایج بازار، یا راندمان جداسازی آب کافی نیست، یا بعد از مدت کوتاهی مدیا اشباع می‌شود و افت فشار ایجاد می‌کند؛ اما در فیلتر آبگیر امان  مدل AFS7041  ظرفیت جذب آلودگی به‌صورت چشمگیری افزایش یافته و همچنین از افزایش مصرف سوخت جلوگیری نموده تا بتواند در کاربری‌های سنگین کشنده‌های فوتون ۴۳۰ عملکرد پیوسته و پایدار داشته باشد. طراحی رزوه، ابعاد و مسیر عبور سوخت به‌طور کامل با نمونه‌های اصلی سازگار است تا نصب آن بدون هیچ تغییر و دردسر انجام شود.

فیلتر آبگیر گازوئیل امان فیلتر - فوتون 430
فوتون ۴۳۰ - فیلتر آبگیر گازوئیل - امان فیلتر طراح و تولید کننده فیلتر خودروهای سبک و سنگین

مزیت‌های عملکردی فیلتر آبگیر AFS7041 در مقایسه با نمونه‌های رایج در بازار

انتخاب فیلتر آبگیر مناسب برای فوتون ۴۳۰ فقط به ظاهر یا اندازه آن محدود نمی‌شود؛ بلکه کیفیت جداسازی آب، راندمان فیلتراسیون و ظرفیت حفظ آلودگی تعیین می‌کند; موتور خودرو زیرفشارهای کاری واقعی چه سرنوشتی پیدا می‌کند.

فیلتر آبگیر امان با کد AFS7041 با مدیای لایه‌ای، توانایی جداسازی درصد بالایی از آب را دارد؛ موضوعی که از خرابی‌های متداول مثل سایش انژکتور، گیرکردن پین‌ها، کاهش توان موتور و روشن شدن چراغ چک جلوگیری می‌کند. در تست‌های داخلی، این مدل نسبت به فیلترهای بی‌نام بازار، پایداری فشار بهتری نشان می‌دهد و در دماهای بالا و جریان سوخت مداوم، ساختار مدیا دچار جمع‌شدگی یا پارگی نمی‌شود و همچنین از افزایش میزان مصرف سوخت جلوگیری می‌کند.

ظرفیت فیلتر آبگیر گازوئیلAFS7041  طوری طراحی شده است تا نگهداری آلایندگی‌ها و آلودگی‌ها به صورت طولانی‌تر فراهم نماید؛یعنی در حمل ونقل‌های بین شهری و کاربری‌های سنگین، احتمال گرفتگی و کاهش دبی کمتر است و موتور تنفس یکنواخت‌تری دارد. نتیجه این مزیت‌ها، عملکرد نرم‌تر، استهلاک کمتر و کاهش هزینه‌های نگهداری در طول زمان است.

چرا فیلتر آبگیر امان فیلتر با کد AFS7041 انتخاب بهتری نسبت به رقباست؟

اگرچه بازار فیلتر آبگیر گازوئیل فوتون ۴۳۰ مملوء از محصولاتی است که ادعای “اوریجینال بودن” یا “کیفیت صادراتی” دارند، اما در واقعیت بخش زیادی از آن‌ها فاقد استاندارد واقعی جداسازی آب هستند یا از مدیای ارزان‌قیمت استفاده می‌کنند.AFS7041 تفاوت اصلی فیلتر آبگیر امان مدل با این گزینه‌ها در آن است که طراحی آن صرفاً یک کپی‌برداری  ساده از نمونه‌های خارجی نیست؛ بلکه ساختار داخلی آن از نمونه‌هایی چون FS53016NN الهام گرفته، اما چگالی الیاف، نوع پوشش‌ها، پایداری لایه‌ها و کیفیت اورینگ‌ها کاملاً برای شرایط سوخت ایران بازطراحی شده است. در فیلترهای معمولی، اولین موج آلودگی یا آب باعث افت راندمان می‌شود، در حالی که  فیلتر آبگیر امان با کد AFS7041 حتی با سوخت‌های مخلوط شده و آلوده هم کارکرد پایداری دارد.

از طرف دیگر، کنترل کیفیت چندمرحله‌ای شامل تست فشار، نشتی، جریان و راندمان باعث شده نرخ خرابی این محصول به حداقل برسد. این شفافیت در کنترل کیفیت و امکان ارائه نتایج تست برای مشتریان عمده، مزیتی است که رقبا معمولاً از آن برخوردار نیستند. در نهایت، کاربری‌های واقعی ناوگان‌ها نشان داده این فیلتر نه‌تنها در عملکرد، بلکه در طول عمر و هزینه سرویس نیز نسبت به فیلترهای متداول بازار برتری دارد.

فیلتر آبگیر گازوئیل امان AFS7041

در نهایت، اگر بخواهیم این فیلتر را معرفی کنیم، آن را به عنوان یک سپر واقعی برای موتور فوتون‌های ۴۳۰ می‌نامیم. این این فیلتر نه‌تنها آب و ذرات ریز را با راندمان بالا جدا می‌کند، بلکه تحت فشار، دمای بالا و سوخت‌های آلوده هم پایداری خود را از دست نمی‌دهد. بر خلاف بسیاری از فیلترهای موجود که فقط ظاهر مشابه OEM دارند، AFS7041 از نظر طراحی داخلی، کیفیت ساخت و طول عمر کاری، استانداردهای بالاتری می‌دهد. نتیجه انتخاب این محصول، کاهش استهلاک، عملکرد نرم‌تر موتور، افزایش طول عمر پمپ و انژکتورها و در نهایت کاهش هزینه‌های نگهداری است. اگر کشنده فوتون ۴۳۰ بخشی از ناوگان حمل و نقلی یا خودروی شماست، انتخاب فیلتر آبگیر گازوئیل AFS7041 یک تصمیم صرفاً مصرفی نیست، بلکه یک سرمایه‌گذاری روی سلامت و دوام کشنده‌های فوتون ۴۳۰ شماست.

هواگرفتگی فیلتر سوخت دیزل دافران اسکانیا – fh13 – Fs۱۹۹۲۲

مقدمه

سلام به همه همراهان گرامی! آیا تا به حال برایتان پیش آمده که پس از تعویض فیلتر سوخت دیزل، موتور خودروی سنگین شما به سختی استارت بخورد یا بدتر از آن، در میانه مسیر ناگهان خاموش شود؟ امروز در "کافه فیلتر"، قصد داریم به بررسی یکی از مشکلات پنهان اما جدی در سیستم سوخت‌رسانی دیزل بپردازیم: هواگرفتگی فیلتر سوخت. از ریشه مشکل گرفته تا روش‌های تشخیص و راه‌حل‌های فنی و مدرن، قدم به قدم با هم پیش می‌رویم تا موتور دیزلی شما همیشه با بالاترین راندمان کار کند. همراه ما باشید!

بخش ۱: هواگرفتگی سیستم سوخت دیزل چیست و چرا اتفاق می‌افتد؟

هواگرفتگی سیستم سوخت‌رسانی یا نفوذ هوا به معنای ورود حباب‌های هوا به مسیر حرکت سوخت به سمت موتور دیزل است. این مشکل می‌تواند عملکرد حیاتی موتور را به شدت مختل کند. حضور هوا در خطوط سوخت، باعث قطع یا افت شدید فشار سوخت به انژکتورها می‌شود که نتیجه آن کاهش قدرت موتور، لرزش، ریپ زدن و در نهایت خاموشی کامل پیشرانه است.

علل رایج نفوذ هوا به سیستم سوخت‌رسانی دیزل عبارتند از:

نشتی در محفظه فیلتر: ترک‌های ریز یا نصب نادرست فیلترهای شیشه‌خور و فیلترهای پیچی، می‌تواند مسیر ورود هوا را فراهم کند.

خرابی واشرها یا اتصالات: واشرهای آب‌بندی فرسوده، آسیب‌دیده یا شلنگ‌های با اتصال نامناسب، نقاط ضعف رایجی برای نشتی هوا هستند.

شل بودن پیچ هواگیری: در فیلترهایی که دارای پیچ هواگیری هستند، بسته نشدن کامل و محکم این پیچ، راه را برای نفوذ هوا به سیستم باز می‌کند.

تلمبه دستی (پرایمر) خراب: اگر پمپ دستی یا پرایمر سیستم سوخت معیوب باشد، نمی‌تواند سوخت را به درستی جابه‌جا کرده و خطوط را از هوا پاک کند.

نصب نادرست فیلتر: یکی از اشتباهات رایج، تعویض فیلتر سوخت بدون پر کردن اولیه آن با سوخت دیزل تمیز است. این کار باعث به دام افتادن هوا در فیلتر و ورود آن به سیستم می‌شود.

واشر بی‌کیفیت: استفاده از واشرهای غیراستاندارد یا نامرغوب می‌تواند منجر به آب‌بندی ناقص محفظه فیلتر شده و امکان نفوذ هوا را فراهم آورد.

نتیجه نهایی: کاهش چشمگیر قدرت موتور، اختلال جدی در فرآیند احتراق و حتی خاموشی ناگهانی و کامل موتور دیزل!

بخش ۲: چگونه تشخیص دهیم سیستم سوخت دیزل هوا گرفته است؟

شناسایی زودهنگام هواگرفتگی می‌تواند از آسیب‌های جدی‌تر به موتور و سیستم سوخت جلوگیری کند. نشانه‌های رایج عبارتند از:

استارت زدن طولانی: موتور به سختی و با تأخیر زیاد روشن می‌شود.

ضعف و ریپ زدن در سربالایی: قدرت موتور به خصوص در شیب‌ها کاهش می‌یابد و صدای ریپ زدن شنیده می‌شود.

صدای غیرعادی: هنگام گاز دادن، ممکن است صدایی شبیه به "هواکشیدن" یا "قل‌قل" از سیستم سوخت‌رسانی به گوش برسد.

تشخیص فنی:

برای اطمینان بیشتر، می‌توان فشار سیستم سوخت را با ابزارهای مخصوص چک کرد. بررسی چشمی دقیق تمام اتصالات، شلنگ‌ها و محفظه فیلتر نیز برای یافتن هرگونه نشتی ضروری است. ما در شرکت امان فیلتر، با طراحی دقیق فیلترهای سوخت و آبگیر، آب‌بندی استاندارد را تضمین کرده و جلوی نفوذ هوا را می‌گیریم.

بخش ۳: راه‌حل‌های فنی و اقدامات عملی برای رفع هواگرفتگی

برای رفع مشکل هواگرفتگی در سیستم سوخت دیزل و اطمینان از عملکرد صحیح آن، اقدامات زیر حیاتی هستند:

بررسی و تعویض قطعات: تمامی شلنگ‌ها، واشرها و اتصالات سیستم سوخت را با دقت بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه فرسودگی، ترک‌خوردگی یا شل بودن، قطعات معیوب را بلافاصله تعویض کنید.

پر کردن صحیح فیلتر: قبل از نصب فیلتر سوخت جدید، حتماً آن را با سوخت دیزل تمیز و بدون آلایندگی پر کنید. این کار مانع از به دام افتادن هوا در فیلتر و ورود آن به خطوط سوخت می‌شود.

هواگیری دستی (در سیستم‌های قدیمی): در خودروهایی که مجهز به پمپ دستی یا پرایمر هستند، پس از تعویض فیلتر، با فشردن و رها کردن تلمبه دستی (معمولاً ۱۰ تا ۱۵ بار) و سپس باز کردن پیچ هواگیری، هوای محبوس شده را خارج کنید تا سوخت یکنواخت از پیچ خارج شود.

بستن دقیق و محکم: تمامی پیچ‌های هواگیری و محفظه فیلتر را با گشتاور توصیه‌شده توسط سازنده و با استفاده از آچار مناسب محکم کنید. سفت کردن بیش از حد یا کمتر از حد می‌تواند منجر به آسیب دیدن قطعات یا نشتی شود.

تست فشار سیستم: پس از انجام مراحل بالا، فشار سیستم سوخت را بررسی کنید تا مطمئن شوید هیچ نشتی یا افت فشاری وجود ندارد.

انتخاب فیلتر استاندارد: از فیلترهای باکیفیت و استاندارد استفاده کنید. فیلترهای امان فیلتر با طراحی دقیق و آب‌بندی کامل، تضمین می‌کنند که هوا به سیستم سوخت شما نفوذ نکند و عملکرد بهینه موتور حفظ شود.

بخش ۴: سیستم‌های مدرن در موتورهای دیزل و هواگرفتگی

با پیشرفت تکنولوژی در خودروهای دیزلی جدیدتر، فرآیند هواگیری نیز دستخوش تغییر شده است. در بسیاری از موتورهای دیزل مدرن:

پمپ سوخت برقی: پمپ‌های سوخت الکتریکی وظیفه جابه‌جایی سوخت و حذف هوا را به صورت خودکار بر عهده دارند. این پمپ‌ها به طور خودکار سوخت را در خطوط به گردش درآورده و هوای موجود را به سمت مخزن سوخت برمی‌گردانند.

طراحی پیشرفته خطوط سوخت: مسیرهای سوخت‌رسانی به گونه‌ای مهندسی شده‌اند که هوا به صورت طبیعی به سمت مخزن سوخت هدایت شده و خارج شود.

کنترل خودکار: در این سیستم‌ها، معمولاً با چند بار روشن و خاموش کردن سوئیچ (بدون استارت زدن کامل)، پمپ برقی فعال شده و سیستم سوخت را آماده می‌کند.

مزایا: این رویکرد مدرن، نیاز به تلمبه دستی و فرآیندهای پیچیده هواگیری را حذف کرده و عملیات تعویض فیلتر را سریع‌تر و مطمئن‌تر می‌سازد. کافیست فیلتر را تعویض کنید، سوئیچ را چند ثانیه روشن کنید و موتور آماده به کار خواهد بود!

بخش ۵: معرفی محصول ممتاز از امان فیلتر

برای تضمین عملکرد بی‌نقص سیستم سوخت خودروی دیزل شما، معرفی می‌کنیم: فیلتر آبگیر ته‌بسته آکسور و فیلتر آبگیر شیشه‌خور دافران از محصولات برتر امان فیلتر.

مزایای کلیدی:

طراحی دقیق برای آب‌بندی کامل: این فیلترها با مهندسی پیشرفته، آب‌بندی بی‌نقصی را ارائه می‌دهند که هرگونه امکان نفوذ هوا را از بین می‌برد.

جلوگیری تضمینی از نفوذ هوا: ساختار مستحکم و مواد اولیه باکیفیت، اطمینان می‌دهد که سیستم سوخت شما همواره عاری از هوا باقی بماند.

دوام بالا: با استفاده از مواد باکیفیت و فرایند تولید استاندارد، این فیلترها عمر مفید بالایی دارند.

محافظت کامل از سیستم سوخت: با تصفیه دقیق سوخت و جلوگیری از ورود هوا، این محصولات به سلامت و طول عمر پمپ انژکتور، انژکتورها و سایر اجزای حیاتی سیستم سوخت کمک می‌کنند.

با انتخاب این فیلترها، عملکرد بهینه و مطمئن موتور دیزل شما تضمین می‌شود!

بخش ۶: جمع‌بندی و دعوت به تعامل

همانطور که دیدید، هوا گرفتن سیستم سوخت دیزل، هرچند مشکلی جدی است، اما با دانش فنی صحیح، تشخیص به‌موقع و استفاده از راه‌حل‌های مناسب و محصولات باکیفیت مانند فیلترهای امان فیلتر، کاملاً قابل حل است.

تجربه شما در مواجهه با هواگرفتگی سیستم سوخت چه بوده است؟ آیا راهکارهای دیگری را پیشنهاد می‌دهید؟ نظرات و تجربیات خود را در بخش کامنت‌ها با ما در میان بگذارید! اگر سوال فنی تخصصی‌تری دارید، حتماً بپرسید؛ ما در ویدیوی بعدی "کافه فیلتر" به آن خواهیم پرداخت. فراموش نکنید که ویدیو را لایک کرده و کانال ما را دنبال کنید تا از جدیدترین آموزش‌ها و نکات تخصصی ما مطلع شوید!

سوال:

اگر در فیلترهای آبگیر شیشه‌خور مانند دافران، FH13، اسکانیا و یا ۱۹۹۲۲ متوجه هواگرفتگی از خود فیلتر شدیم، چه باید کرد؟

پاسخ :

بررسی شیشه پلاستیکی (کاسه فیلتر):

شیشه یا کاسه پلاستیکی را با دقت بررسی کنید. به دنبال هرگونه تغییر شکل (دفرمه شدن)، ترک‌خوردگی یا شکستگی باشید. حتی ترک‌های بسیار ریز و نامحسوس هم می‌توانند مسیر ورود هوا باشند. در صورت مشاهده هر یک از این مشکلات، شیشه باید بلافاصله تعویض شود.

تعویض اورینگ شیشه:

اُرینگ آب‌بندی بین شیشه و محفظه فیلتر را همیشه هنگام باز و بسته کردن تعویض کنید. اُرینگ‌های کهنه، خشک شده، سفت شده یا آسیب‌دیده، یکی از شایع‌ترین دلایل نشتی هوا هستند.

آغشته کردن اورینگ به روغن:

قبل از جا انداختن اُرینگ جدید، آن را با مقدار کمی روغن موتور تمیز  آغشته کنید. این کار به جا افتادن صحیح اُرینگ کمک می‌کند، از پیچ خوردن یا آسیب دیدن آن هنگام نصب جلوگیری کرده و آب‌بندی بهتری را فراهم می‌آورد.

کنترل فیلتر خودرو:

مطمئن شوید که فیلتر سوختی که استفاده می‌کنید، دقیقاً مناسب مدل خودروی شما باشد. فیلترهای نامناسب ممکن است به درستی آب‌بندی نشوند و مشکلاتی مانند نشتی هوا ایجاد کنند.

بررسی جداگانه واشر آب‌بندی و پایه:

واشر آب‌بندی اصلی که بین فیلتر و پایه فیلتر قرار می‌گیرد را به صورت جداگانه و با دقت چک کنید. اطمینان حاصل کنید که این واشر سالم است، درست جا افتاده و هیچ هوایی از این قسمت وارد سیستم نمی‌شود.

نکات اضافی مهم:

گشتاور مناسب: هنگام سفت کردن مجموعه فیلتر (فیلتر و کاسه شیشه‌ای)، حتماً از گشتاور توصیه‌شده توسط سازنده خودرو یا فیلتر استفاده کنید. سفت کردن بیش از حد می‌تواند به اُرینگ‌ها یا شیشه پلاستیکی آسیب برساند، و سفت کردن کم نیز باعث نشتی می‌شود.

هواگیری سیستم: پس از هرگونه تعمیر، تعویض فیلتر یا باز کردن خطوط سوخت، سیستم سوخت را طبق دستورالعمل خاص خودروی خود به طور کامل هواگیری کنید تا هوای محبوس شده به طور کامل خارج شود.

استفاده از تمیزکننده سیستم سوخت: استفاده دوره‌ای از تمیزکننده‌های سیستم سوخت (افزودنی‌های سوخت) می‌تواند به تمیز نگه داشتن فیلتر، انژکتورها و واشرها کمک کرده و عمر مفید آن‌ها را افزایش دهد.

با رعایت این روش‌ها، می‌توانید به صورت کامل سیستم را بررسی و از ورود هوا جلوگیری کنید. اگر پس از انجام این مراحل همچنان با مشکل هواگرفتگی مواجه بودید، باید خطوط سوخت، پمپ سوخت و سایر اتصالات را نیز برای یافتن هرگونه نشتی احتمالی به دقت بررسی کنید.

طریقه کسب درآمد از اتوسرویس با ۸ راهکار

طریقه کسب درآمد از اتوسرویس می‌تواند به صورت زیر باشد:

طریقه کسب درآمد از اتوسرویس طریقه کسب درآمد از اتوسرویس طریقه کسب درآمد از اتوسرویس طریقه کسب درآمد از اتوسرویس طریقه کسب درآمد از اتوسرویس

  1. تبلیغات و بازاریابی: برای افزایش ورودی و درآمد اتوسرویس، می‌توانید از روش‌های تبلیغاتی مختلف استفاده کنید. مثلاً می‌توانید با تبلیغ در شبکه‌های اجتماعی، ایجاد وبسایت یا اپلیکیشن مخصوص اتوسرویس، تبلیغات در رادیو یا تلویزیون و همچنین توزیع بروشورها و کارت‌های تبلیغاتی، به مشتریان جدید دسترسی پیدا کنید

  1. ارائه خدمات ویژه: برای جذب مشتریان بیشتر و افزایش درآمد، می‌توانید خدمات ویژه‌ای مانند تعویض روغن با کیفیت بالا، تمیز کردن داخل خودرو، تعمیرات اضافی و خدمات پس از فروش ارائه دهید. این کار می‌تواند باعث ایجاد رضایت بیشتر مشتریان شود و آن‌ها را به تکراری شدن خدمات شما ترغیب کند

  1. همکاری با شرکت‌های بیمه: برقراری همکاری با شرکت‌های بیمه می‌تواند به شما کمک کند تا مشتریان بیشتری جذب کنید. با ارائه خدمات تعمیر و تعویض روغن به مشتریانی که بیمه خودرو دارند، می‌توانید با شرکت‌های بیمه قرارداد ببندید و درآمد خود را افزایش دهید

  1. استفاده از نرم‌افزارها و پلتفرم‌های آنلاین: امروزه، بسیاری از نرم‌افزارها و پلتفرم‌های آنلاین وجود دارند که به اتوسرویس‌ها کمک می‌کنند تا بهتر دیده شوند و مشتریان بیشتری جذب کنند. می‌توانید از اپلیکیشن‌های رزرو آنلاین خدمات اتوسرویس، سایت‌های مرجع اطلاعات اتومبیل و نرم‌افزارهای مدیریت اتوسرویس استفاده کنید

  1. ارائه خدمات ویژه برای خودروهای خاص: برای جذب مشتریان با خودروهای خاص و لوکس، می‌توانید خدمات ویژه‌ای مانند تعویض روغن خودروهای لوکس، تعمیرات خاص و خدمات نگهداری و تمیزکاری ارائه دهید. این کار می‌تواند به شما درآمد بیشتری بدهد و مشتریان با خودروهای خاص را به سمت شما جذب کند

همچنین، برای کسب درآمد بیشتر از اتوسرویس، می‌توانید به روش‌های دیگری مانند ارائه خدمات تعمیراتی برای خودروهای الکتریکی، ارائه خدمات تعمیراتی در محل مشتری و همچنین ارائه خدمات تعمیراتی برای خودروهای سنگین و صنعتی نیز فکر کنید. این روش‌ها می‌توانند به شما کمک کنند تا درآمد خود را افزایش دهید و بازار هدف خود را گسترش دهید.

چگونه می‌توان تعویض روغنی راه‌اندازی کرد و درآمد کسب کرد؟

طریقه کسب درآمد از اتوسرویس
طریقه کسب درآمد از اتوسرویس طریقه کسب درآمد از اتوسرویس طریقه کسب درآمد از اتوسرویس طریقه کسب درآمد از اتوسرویس طریقه کسب درآمد از اتوسرویس طریقه کسب درآمد از اتوسرویس

برای راه‌اندازی کسب‌وکار تعویض روغنی و کسب درآمد، می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:

  1. آموزش مهارت تعویض روغنی: برای شروع کسب‌وکار تعویض روغنی، نیاز است که مهارت تعویض روغنی را یاد بگیرید. می‌توانید از طریق دوره‌های آموزشی آنلاین یا حضوری، مهارت تعویض روغنی را یاد بگیرید.
  2. تجهیزات و ابزارآلات: برای انجام کار تعویض روغنی، نیاز است که تجهیزات و ابزارآلات لازم را تهیه کنید. این تجهیزات شامل روغن موتور، فیلتر روغن، چرخ‌های بالابر، دستگاه تخلیه روغن و ... می‌شود.
  3. تبلیغات و بازاریابی: برای جذب مشتریان بیشتر و افزایش درآمد، می‌توانید از روش‌های تبلیغاتی مختلف استفاده کنید. مثلاً می‌توانید با تبلیغ در شبکه‌های اجتماعی، ایجاد وبسایت یا اپلیکیشن مخصوص تعویض روغن، تبلیغات در رادیو یا تلویزیون و همچنین توزیع بروشورها و کارت‌های تبلیغاتی، به مشتریان جدید دسترسی پیدا کنید.
  4. تعیین قیمت مناسب: برای جذب مشتریان و افزایش درآمد، باید قیمت‌های خدمات خود را بازبینی کنید و قیمتی را تعیین کنید که رقابتی باشد و در عین حال به شما سودآوری داشته باشد. بررسی قیمت‌های رقبا و تعیین قیمت‌های استاندارد در بازار می‌تواند به شما کمک کند تا قیمت مناسبی را برای خدمات خود تعیین کنید.
  5. ارائه خدمات ویژه: برای جذب مشتریان بیشتر و افزایش درآمد، می‌توانید خدمات ویژه‌ای مانند تعویض روغن با کیفیت بالا، تمیز کردن داخل خودرو، تعمیرات اضافی و خدمات پس از فروش ارائه دهید. این کار می‌تواند باعث ایجاد رضایت بیشتر مشتریان شود و آن‌ها را به تکراری شدن خدمات شما ترغیب کند.
  6. همکاری با شرکت‌های بیمه: برقراری همکاری با شرکت‌های بیمه می‌تواند به شما کمک کند تا مشتریان بیشتری جذب کنید. با ارائه خدمات تعمیر و تعویض روغن به مشتریانی که بیمه خودرو دارند، می‌توانید با شرکت‌های بیمه قرارداد ببندید و درآمد خود را افزایش دهید.

با انجام این مراحل و استفاده از روش‌های مناسب، می‌توانید کسب‌وکار تعویض روغنی راه‌اندازی کرده و درآمد کسب کنید.

چه مهارت‌هایی برای تعویض روغنی لازم است؟

  1. آشنایی با خودروها: برای تعویض روغن، باید آشنایی کافی با اجزای خودرو و سیستم روغن‌ریزی خودرو داشته باشید. این شامل آشنایی با موتور، فیلتر روغن، صندوق دنده و سیستم تخلیه روغن است.
  2. مهارت تعویض روغن: باید مهارت تعویض روغن را یاد بگیرید. این شامل دانستن روش‌های صحیح تخلیه روغن قدیمی، تعویض فیلتر روغن، و تزریق روغن جدید است.
  3. استفاده از ابزار و تجهیزات: برای تعویض روغن، نیاز است که از ابزار و تجهیزات مناسب استفاده کنید. این شامل چرخ‌های بالابر، دستگاه تخلیه روغن، کلیدها و ابزارهای دیگر برای باز و بسته کردن قطعات خودرو است.
  4. دقت و دقت در جزئیات: تعویض روغن نیازمند دقت و دقت در جزئیات است. باید به جزئیات کوچکی مانند درجه روغن، مقدار روغن، و تنظیمات مربوط به تعویض روغن توجه کنید.
  5. مهارت‌های ارتباطی: برای ارتباط موثر با مشتریان و ایجاد رابطه خوب با آن‌ها، مهارت‌های ارتباطی نیز مهم است. باید بتوانید به درستی با مشتریان درباره نیازهای خودروشان صحبت کنید و به سوالات آن‌ها پاسخ دهید.
  6. آموزش و آشنایی با مقررات و استانداردها: برای انجام تعویض روغن، باید با مقررات و استانداردهای مربوط به این حوزه آشنا باشید. این شامل مقررات بهداشت و ایمنی، مقررات محیط زیست و استانداردهای فنی است.

با یادگیری و تسلط بر این مهارت‌ها، می‌توانید تعویض روغنی را انجام داده و درآمد کسب کنید.

چه موادی برای تعویض روغنی نیاز است؟

طریقه کسب درآمد از اتوسرویس
طریقه کسب درآمد از اتوسرویس

برای تعویض روغنی، مواد زیر لازم است:

  1. روغن موتور: برای تعویض روغن، نیاز است که روغن موتور مناسب را تهیه کنید. انتخاب روغن مناسب برای خودرو بسیار مهم است و باید با دقت انجام شود.
  2. فیلتر روغن: برای تعویض روغن، نیاز است که فیلتر روغن قدیمی را با یک فیلتر جدید تعویض کنید. این کار باعث بهبود عملکرد موتور خودرو می‌شود.
  3. تجهیزات و ابزارآلات: برای انجام کار تعویض روغن، نیاز است که تجهیزات و ابزارآلات لازم را تهیه کنید. این تجهیزات شامل چرخ‌های بالابر، دستگاه تخلیه روغن، کلیدها و ابزارهای دیگر برای باز و بسته کردن قطعات خودرو است.
  4. مهره و پیچ: برای تعویض روغن، نیاز است که مهره و پیچ مناسب را برای باز و بسته کردن قطعات خودرو داشته باشید.
  5. کاغذ صافی: برای پاک کردن قطعات و اجزای خودرو، نیاز است که از کاغذ صافی استفاده کنید.
  6. دستمال: برای پاک کردن دست‌ها و قطعات خودرو، نیاز است که از دستمال استفاده کنید.

با تهیه این مواد و تجهیزات، می‌توانید به راحتی تعویض روغنی را انجام داده و درآمد کسب کنید.

تعویض روغن امان فیلتر

امان فیلتر یک شرکت تولید کننده فیلترهای مختلف است که شامل فیلتر سوخت، فیلتر کابین، فیلتر روغن و فیلتر هوا می‌شود. این شرکت با بیش از چهار دهه سابقه درخشان در زمینه تولید فیلترها فعالیت دارد. برای تعویض روغن، امان فیلتر نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد که یک فیلتر روغن با کیفیت بالاست و برای جلوگیری از ورود ذرات آلودگی به موتور خودرو استفاده می‌شود

چگونه می‌توان با شرکت امان فیلتر تماس بگیریم؟

طریقه کسب درآمد از اتوسرویس
طریقه کسب درآمد از اتوسرویس

برای تماس با شرکت امان فیلتر، می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:

  1. تماس تلفنی: با شماره تلفن مستقیم شرکت، ۰۲۱-۵۴۷۳۴، تماس بگیرید.
  2. فرم تماس با ما: از طریق فرم تماس با ما در وبسایت شرکت، اطلاعات خود را وارد کرده و پیام خود را ارسال کنید.
  3. ایمیل: به آدرس ایمیل شرکت، info@amanfilter.com، ایمیل بفرستید.
  4. شبکه‌های اجتماعی: با دنبال کردن صفحات شرکت در شبکه‌های اجتماعی مانند اینستاگرام، تلگرام و لینکدین، می‌توانید با شرکت در ارتباط باشید۱.
  5. نمایندگی‌های شرکت: با مراجعه به نمایندگی‌های شرکت در شهرهای مختلف، می‌توانید با شرکت در ارتباط باشید و از خدمات آن‌ها استفاده کنی

آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟

دلیل کم کردن روغن موتور TU5 و ۵ عامل آن

دلیل کم کردن روغن موتور TU5

دلیل کم کردن روغن موتور TU5
دلیل کم کردن روغن موتور TU5 دلیل کم کردن روغن موتور TU5 دلیل کم کردن روغن موتور TU5 دلیل کم کردن روغن موتور TU5

دلیل کم کردن روغن موتور TU5 می تواند نشت روغن در سیستم باشد. این نشت می تواند به دلیل سایش در شلنگ ها، برخورد با عناصر در دیگ تهویه، یا خرابی در نمد یا سپراتور روغن رخ دهد.

آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟

این نشت ها موجب کاهش ظرفیت روغن موتور و کاهش راندمان آن می شود. علاوه بر آن، روغن ممکن است به طور طبیعی در طول زمان بار نوبت دهی شود و نیاز به تعویض داشته باشد.

در جریان عملکرد معمولی، روغن موتور پیر میشود و قدرت خود را از دست می دهد. بنابراین تعویض آن ضروری است.

دلیل کم کردن روغن موتور TU5 ممکن است عوامل مختلفی داشته باشد. برخی از این عوامل عبارتند از:

۱- مصرف روغن توسط قطعات موتور: بعضی قطعات موتور ممکن است بیشترین مقدار روغن را مصرف کنند. به عنوان مثال، پستون ها، راکت و شیفتر ها. در صورتی که قطعات به درستی و روان کار نکنند یا خراب باشند، ممکن است بیشترین مقدار روغن را مصرف کنند و کم کردن مقدار روغن در موتور را تسریع کنند.

۲- حرکت در محیط داغ: تماس مداوم سطح های داغ مانند نواحی تعلیق، ترموستات یا کولر ممکن است منجر به بالا بردن دمای روغن موتور شود و به قدرت آن ضربه بزند. این باعث سریع شدن پیر شدن روغن و کم کردنمقدار آن در موتور می شود.

۳-روغن کثیف یا پیر: روغن موتور با گذشت زمان کثیف میشود و خواص خود را از دست می دهد. این باعث کاهش عملکرد و راندمان موتور می شود و ممکن است نیاز به تعویض روغن داشته باشید.

۴- خرابی یا نقص در سیستم روغن دهی: در صورتی که سیستم روغن دهی به درستی عمل نکن، ممکن است برای رسیدن روغن به قسمت های مختلف موتور مشکل وجود داشته باشد و موجب کاهش روغن شود.

دلیل کم کردن روغن موتور TU5
دلیل کم کردن روغن موتور TU5

در هر صورت، اگر میبینید روغن موتور TU5 شما کاهش یافته است، بهتر است علت این کاهش را بررسی کنید و در صورت لزوم با یک تکنسین متخصص یا کارگاه تعمیرات مشورت کنید.

علاوه بر موارد ذکر شده، برای جلوگیری از کاهش روغن موتور میتوانید از موارد زیر استفاده کنید:

۱- رانندگی بر حسب شرایط: هر چه در زمان رانندگی دور موتور را بالاتر ببرید، مصرف روغن در موتور خودرو نیز بیشتر خواهد شد. در حقیقت رانندگی با دور موتور بالا، موجب فشار زیاد بر آب‌بندها و واشرها شده و مصرف روغن را بیشتر می‌کند. در خودروهای امروزی به دلیل نوع طراحی و عملکرد، معمولا دور موتور بالاتر بوده و به طبع سطح روغن سریع‌تر کاهش می‌یابد.

۲-استفاده از روغن مناسب: مطابق توصیه های تولید کننده خودرو، از روغن مناسب استفاده کنید. هر خودرو نیلز به یک روغن خاص دارد و استفاده از روغن مناسب میتواند عمر موتور را افزایش داده و کاهش حجم روغن را پیشگیری کند.

۳-نگهداری و تعویض فیلتر ها: تعویض فیلتر روغن موتور یکی از مهمترین موارد در تعمیر و نگهداری خودرو شما است. فرقی نمی‌کند که شما خودتان آن را تعویض کنید یا اینکه یک متخصص مکانیک این کار را انجام دهد

۴-حفظ تعادل سرعت موتور

۵-نگهداری و تعمیر منظوره

۶-رعایت دمای خودرو

دلیل کم کردن روغن موتور TU5
دلیل کم کردن روغن موتور TU5

به طور کلی، رعایت تعمیرات دوره ای، استفاده از روغن و فیلتر های مناسب، رانندگی هوشمند و نگهداری عمومی خودرو میتواند کاهش روغن موتور را کاهش دهد و عمر موتور را افزایش دهد

تعویض روغن امان فیلتر

امان فیلتر یک شرکت تولید کننده فیلترهای مختلف است که شامل فیلتر سوخت، فیلتر کابین، فیلتر روغن و فیلتر هوا می‌شود. این شرکت با بیش از چهار دهه سابقه درخشان در زمینه تولید فیلترها فعالیت دارد. برای تعویض روغن، امان فیلتر نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد که یک فیلتر روغن با کیفیت بالاست و برای جلوگیری از ورود ذرات آلودگی به موتور خودرو استفاده می‌شود.

چگونه می‌توان با شرکت امان فیلتر تماس بگیریم؟

برای تماس با شرکت امان فیلتر، می‌توانید از روش‌های زیر استفاده کنید:

  1. تماس تلفنی: با شماره تلفن مستقیم شرکت، ۰۲۱-۵۴۷۳۴، تماس بگیرید.
  2. فرم تماس با ما: از طریق فرم تماس با ما در وبسایت شرکت، اطلاعات خود را وارد کرده و پیام خود را ارسال کنید.
  3. ایمیل: به آدرس ایمیل شرکت، info@amanfilter.com، ایمیل بفرستید.
  4. شبکه‌های اجتماعی: با دنبال کردن صفحات شرکت در شبکه‌های اجتماعی مانند اینستاگرام، تلگرام و لینکدین، می‌توانید با شرکت در ارتباط باشید.
  5. نمایندگی‌های شرکت: با مراجعه به نمایندگی‌های شرکت در شهرهای مختلف، می‌توانید با شرکت در ارتباط باشید و از خدمات آن‌ها استفاده کنید
آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟

آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟۱ راه خوب؟؟

آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟

با سلام با قسمت دیگه ای از برنامه کافه فیلتر تهیه شده در شرکت امان فیلتر همراه ما باشید

آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟
آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟ آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟ آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟ آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟

شاید شنیده باشید خودرو هایی ساخته شدن که با آب کار میکنن!!!!

.

.

.

آیا واقعیت داره یا نه؟؟؟؟!!!!!!

آب تشکیل شده از دو هیدروژن و یک اکسیژن و کسانی که ادعا میکنن خودرو میتونه با آب کار کنه معتقدن با جدا سازی هیدروژن از آب میشه هیدروژن بدست آمده رو جایگزین سوخت کرد و احتراق انجام بشه

این موضوع تا حدودی میتونه واقعیت داشته باشه ولی موضوع چیز دیگه ایه که در ادامه این رو توضیح میدیم.

پیل سوختی یا Fuel Cell دستگاهی است که از طریق یک واکنش شیمیایی برق تولید می‌‌کند. همه پیل‌‌های سوختی دو قطب الکتریکی (الکترود) به نام آند و کاتد دارند. در واقع، واکنش‌‌های شیمیایی در این الکترودها صورت می‌‌گیرد و منجر به تولید الکتریسیته می‌شود. با اینکه هیدروژن سوخت اصلی ورودی پیل‌‌ محسوب می‌‌شود، برای شکل گرفتن واکنش، به اکسیژن نیز نیاز است. یکی از بزرگ‌ترین جذابیت‌‌های پیل سوختی این است که الکتریسیته با کمترین میزان آلودگی تولید می‌شود. در نتیجه توسط یه کاتالیزر و یه واکنش مولکولی بین هیدروژن و اکسیژنه که انرژی الکتریسیته رو ایجاد میکنه .این برخلاف تفکر سوزاندن هیدروژنه .

این واکنش موجب تشکیل آب می‌شود و بازدهی آن بیش از دو برابر بازده بهترین موتور درونسوز است.

احتراق سوخت‌ها انرژی زیادی تولید می‌کند که می‌توان آن را با چرخش یک توربین به انرژی الکتریکی تبدیل کرد. البته این کار بازده پایینی دارد زیرا انرژی زیادی به صورت گرما از دست می‌رود. تولید الکتریسیته از

طریق سلول‌های ولتایی، بازده بیشتری دارد. سلول‌های ولتایی که انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می‌کنند موسوم به «پیل سوختی» (Fuel Cell) هستند. از آن‌جایی که این پیل‌ها به طور خودکار عمل

نمی‌کنند، نمی‌توان آن‌ها را به عنوان یک باتری در نظر گرفت.

آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟ آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟
آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟
آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟
آیا آب میتونه به عنوان سوخت توی موتور کار کنه ؟

هیدروژن همه جا هست امروزه با تکنولوژی جدید ، دانشمندان توانسته که هیدروژن رو تبدیل به برق کنند اونم هیدروژن کپسوله شده متراکم ولی در آینده مطمعنا روزی خواهد رسید که تولید انرژی دیگه دغدغه

مردم کره زمین نمیشه فرض کنید خودرویی تولید بشه که خودش هیدروژن موجود در هوا رو بتونه مستقیما با فشار به هیدروژن تبدیل کنه و به هیچ ایستگاهی جهت شارژ هیدروژن و یا هر موادی نیاز نداشته باشه

نه اب بخواد نه روغن یه ماشین کاملا خنک رسیدن اون روز دور از ذهن نیست چرا که ما در طول زندگی دیدیم کامپیوتری که به وسعت یه اتاق بود و فقط ماشین حساب بود ولی الان وسعتش به اندازه یه موبایل

شده با امکانات فراتر از ذهن بشر و این روند تولید انرژی پیل سوختی یا fuel cell نوید از یه آینده سالم و بی دغدغه رو میده .


نگرش به آینده یکی از مسایل همه ما باید باشه ما در شرکت امان فیلتر برای اینکه دستاورد های ما با اومدن خودرو های برقی کمرنگ نشه و بیزینسمون همیشه پا برجا باشه در تیم تحقیق و توسعمون تیم تحقیقاتی

داریم که برای آینده زیرساخت تولید خودرو برقی رو دنبال میکنه . و حتما روزی خواهد رسید که خودروی برقی امان هم روانه بازار خواهد شد .

امان فیلتر

امان فیلتر یک شرکت تولید کننده فیلترهای مختلف است که شامل فیلتر سوخت، فیلتر کابین، فیلتر روغن و فیلتر هوا می‌شود. این شرکت با بیش از چهار دهه سابقه درخشان در زمینه تولید فیلترها فعالیت دارد. برای تعویض روغن، امان فیلتر نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد که یک فیلتر روغن با کیفیت بالاست و برای جلوگیری از ورود ذرات آلودگی به موتور خودرو استفاده می‌شود

چگونه می‌توان با شرکت امان فیلتر تماس بگیریم؟

ارتباط با شما  باعث افتخار ماست امیدواریم بتوانیم پاسخگوی اعتماد شما

به برند امان فیلتر باشیم .خواهشمند است برای پیشرفت این برند با ما تماس

بگیرید و نظرات خود را برای ما عنوان نمایید .

واحد فروش :

داخلی ۱۱۱ تا ۱۱۳

۰۲۱-۵۴۷۳۴

واحد خدمات پس از فروش شرکت با تلاش بی وقفه  با هدف  افزایش رضایت مشتریان  پاسخگوی مشکلات شما مشتریان عزیزان میباشد .

شماره تماس مستقیم :

۰۲۱-۵۴۷۳۴ داخلی ۶۰۱

مرتضی بوستانی کیا

ایمیل : info@amanfilter.ir
ساعات کاری
شنبه تا چهارشنبه - ۹:۰۰ - ۱۷:۰۰
پنجشنبه - ۰۹:۰۰ - ۰۲:۰۰
جمعه - تعطیل
طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک

طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک با ۷ مرحله

طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک با ۷ مرحله

طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک با ۷ مرحله طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک با ۷ مرحله طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک با ۷ مرحله طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک با ۷ مرحله

اگر خودروی ساینا یا کوئیک دارید حتما براتون پیش اومده دغدغه اینو داشته باشید که فیلتر کابین این خودرو کجاست و چگونه تعویض میشه

اگر از نمایندگی های سایپا پرسیده باشید به شما میگن ساینا و کوئیک فیلتر کابین ندارند همچنین اکثر مدلهای این دو خودرو صافی بنزین هم ندارند و اینجا سوالی که پیش میاد اینه که چگونه فیلتراسیون انجام میشه و چرا حداقل خاک توی اتاق نمیاد .

در جواب این سوال باید گفت این دو خودرو هم دارای فیلتر کابین ثابت و صافی بنزین ثابت هستند پس  هم فیلتر سوخت دارند و هم کابین اما بصورت دائمی بر روی آنها قرار گرفته است .

 فیلتر کابین دائمی ساینا یک فیلتر سفید رنگ فلزی پشت داشبرد است که بصورت صافی ثابت ابدی طراحی شده است ولی این فیلتر فقط توانایی گرفتن خاک را دارد و در برابر بو های نامطبوع و گاز های  مخرب ، توانایی فیلتر کردن را ندارد .

به همین جهت یک جایگاه فیلتر کابین بصورت الترناتیو وجود دارد . اما با وجود این چاک ،  خود کمپانی حتی روی خودروی صفر فیلتر کابین قابل تعویض قرار نداده است.

بنابر این نمایندگی ها هم منکر وجود فیلتر کابین در این خودروها میشوند .  ولی مشتری و سرویس کارها به دلیل فیلتر کردن بوهای نامطبوع ناشی از اگزوز خودروهای دیزلی،  که با عث آزار سرنشین میشود تلاش برای نصب فیلتر کابین روی این خودرو میشوند . البته به دلیل اینکه این فیلتر نصب کردن از طرف شرکت سایپا تایید نشده است جایگاه دسترسی آسان برای آن در نظر نگرفته اند . ولی شما میتوانید با روشی که در ادامه توضیح میدهیم فیلتر کابین خود را عوض کنید .

مراحل تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک

۱- درب داشبرد را تا انها باز کنید

طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک با ۷ مرحله

۲- خارهای نگهدارنده داشبرد را به آرامی  فشار دهید تا درب داشبرد کاملا باز شود

طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک با ۷ مرحله

۳-سپس دریچه کشویی روی کنسول ورودی هوای کابین را بازکنید .

دریچه دسترسی به فیلتر کابین

۴ -توجه داشته باشید فضا فرستادن فیلتر کابین به محفظه خیلی کم است و معلوم میشود در شرکت سایپا هیچ برنامه ای برای تعویض این قطعه نداشته اند بنابر این دیواره انتهایی داشبرد را به پایید هوول دهید و

فیلتر اول را بصورت افقی جا بزنید توجه کنید خار قاب فیلتر به طرف شما قرار گیرد تا هنگام تعویض مجدد به آسانی فیتر خارج شود .

طریقه تعویض فیلتر کابین ساینا و کوئیک با ۷ مرحله

۵- سپس فیلتر دوم را باز هم با فشار دادن دیواره انتهای داشبرد به سمت پایین وارد محفظه نمایید .
۶- سپس درب دریچه محفظه را با دقت ببندید .
۷- در انتها همان گونه که با کشیدن زبانه داشبرد را باز کردید ، با فشار و دقت تمام به ارامی درب را جا بیندازید .

امان فیلتر

امان فیلتر یک شرکت تولید کننده فیلترهای مختلف است که شامل فیلتر سوخت، فیلتر کابین، فیلتر روغن و فیلتر هوا می‌شود. این شرکت با بیش از چهار دهه سابقه درخشان در زمینه تولید فیلترها فعالیت دارد. برای تعویض روغن، امان فیلتر نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد که یک فیلتر روغن با کیفیت بالاست و برای جلوگیری از ورود ذرات آلودگی به موتور خودرو استفاده می‌شود

چگونه می‌توان با شرکت امان فیلتر تماس بگیریم؟

ارتباط با شما  باعث افتخار ماست امیدواریم بتوانیم پاسخگوی اعتماد شما

به برند امان فیلتر باشیم .خواهشمند است برای پیشرفت این برند با ما تماس

بگیرید و نظرات خود را برای ما عنوان نمایید .

واحد فروش :

داخلی ۱۱۱ تا ۱۱۳

۰۲۱-۵۴۷۳۴

واحد خدمات پس از فروش شرکت با تلاش بی وقفه  با هدف  افزایش رضایت مشتریان  پاسخگوی مشکلات شما مشتریان عزیزان میباشد .

شماره تماس مستقیم :

۰۲۱-۵۴۷۳۴ داخلی ۶۰۱

مرتضی بوستانی کیا

ایمیل : info@amanfilter.ir

ساعات کاری

شنبه تا چهارشنبه - ۹:۰۰ - ۱۷:۰۰

پنجشنبه - ۰۹:۰۰ - ۰۲:۰۰

جمعه - تعطیل

فیلتر روغن ۲۰۶ زیگزاگ یا اکویی ؟؟؟؟؟؟

فیلتر روغن ۲۰۶ زیگزاگ یا اکویی ؟؟؟؟؟؟ ۱ انتخاب درست

فیلتر روغن ۲۰۶ زیگزاگ یا اکویی ؟؟؟؟؟؟

 امروز می خواهیم در خصوص تفاوت فیلتر ۲۰۶ زیگزاگ با اکویی صحبت کنیم و همچنین عمده مشکل مصرف کنندگان با درب هوزینگ این فیلتر .

لطفا تا آخر مقاله با ما همراه باشید.

فیلتر روغن ۲۰۶ در دو نوع بلند و کوتاه توی بازار موجود که فیلتر های بلند برای پژو ۲۰۶ تیپ یک و باقی تیپ ها ۲۰۶ کوتاه میخورن که هر دو فیلتر دو نوع زیگ زاگی و اکویی داره اما سوال همه اینجاس کدام بهتر است .

فیلتر ۲۰۶ زیگزاگی برای اولین بار در شرکت پرفلکس فیلتر با هدف فیلتراسیون بیشتر طراحی شد . مثلا در فیلتر هایی که ارتفاع کوتاهی داشتند و نیاز به فیلتراسیون و ارتفاع کاغذ بلند تری بود ،  آنها این ابداع رو انجام دادن که بتوانند ارتفاع کاغذ بالا را در ارتفاع پایین چین کنند که کمبود های فیلتراسیون کاغذ جبران شود .

فیلتر روغن ۲۰۶ زیگزاگ یا اکویی ؟؟؟؟؟؟
فیلتر روغن ۲۰۶ زیگزاگ یا اکویی ؟؟؟؟؟؟ فیلتر روغن ۲۰۶ زیگزاگ یا اکویی ؟؟؟؟؟؟ فیلتر روغن ۲۰۶ زیگزاگ یا اکویی ؟؟؟؟؟؟
(بیشتر…)

تاریخچه شرکت مرسدس بنز ( قسمت آخر)

عشق به اختراع هرگز نمی میرد.

تاریخچه شرکت مرسدس بنز ( قسمت آخر)

کارل بنز در ۲۵ نوامبر ۱۸۴۴ در کارلسروهه به دنیا آمد. پدرش در ژوئیه ۱۸۴۶ درگذشت. علیرغم زندگی با امکانات مالی محدود، مادرش تمام تلاش خود را برای تحصیل فرزندش در مدارس عالی انجام داد . وی بعد ها  در رشته مهندسی مکانیک  ادامه تحصیل داد.. مهندس جوان به سرعت از یک قفل ساز به یک طراح و سرکارگر کارگاه تبدیل شد.  در سال ۱۸۷۱، کارل بنز به نیروهای "مکانیک" آگوست ریتر پیوست تا اولین شرکت خود را به نام "کارل بنز و آگوست ریتر، کارگاه مهندسی" در مانهایم تأسیس کند. اما با حیله گری و اختلاس  ریتر به عنوان  شریک غیر ، کارل بنز مجبور می شود با استفاده از جهیزیه همسرش، برتا رینگر، تمام خسارت های وارده از سوی ریتر را پرداخت کرده و شرکت را به تنهایی اداره کند. از سال ۱۸۷۸، کارل بنز  تمام تمرکز خود را به روی ساخت  موتور دو زمانه گازسوز معطوف میکند  تا رویای خود را در مورد ساخت  "خودروی بدون اسب" محقق کند. پس از تلاش های طولانی و پر زحمت،  موتور را برای اولین بار در شب سال نو در سال ۱۸۷۹ روشن می شود. در اکتبر ۱۸۸۲ (کارخانه موتور گازی مانهایم) را به عنوان یک شرکت سهام داری  تاسیس کرد.  بنز در ژانویه ۱۸۸۳ شرکت را ترک کرد و به شرکای تجاری جدیدش  مکس رز و فردریش ویلهلم اسلینگر پیوست. آنها شرکت "Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim" (Benz & Co. Rhine Gas Engine Factory Mannheim" را تاسیس کرده و و موتور دو زمانه "System Benz" را راه اندازی کردند. در حالی که بنز در تلاش است تا رویای ساخت خودرو  خود را پیاده کند، شرکای تجاری او نسبت به نتیجه بدبین هستند.کارل بنز بار دیگر با یافتن سرمایه گذاران جدید مواجه شد.جولیوس گانس و فردریش فون فیشر  در می ۱۸۹۰ شرکای جدید وی  شدند. مدل تجاری ترکیبی تولید موتورهای ثابت و خودرو موفقیت آمیز بود. اما بنز می‌خواست به طور انحصاری بر روی وسایل نقلیه تمرکز کند ، به همین خاطر شرکت "Carl Benz Söhne" (کارل بنز و پسران) را در لادنبورگ در سال ۱۹۰۶ راه‌اندازی کرد. در سال ۱۹۱۲، کارل بنز از سمت مدیر عامل استعفا داد و کنترل مدیریت انحصاری را به پسرانش واگذار کرد. او شاهد ظهور موتورسازی و اجرای ایده‌هایش بود.  پیشگام ساخت  خودرو (کارل بنز) در ۴ آوریل ۱۹۲۹ در خانه خود در لادنبورگ درگذشت.

خانواده کارل بنز

تاریخچه شرکت مرسدس بنز (قسمت اول)

تاریخچه شرکت مرسدس بنز (قسمت اول)

گوتلیب دایملر در ۱۷ مارس ۱۸۳۴ در شورندورف به دنیا آمد. پس از آموزش به عنوان اسلحه ساز و کار در فرانسه، از سال ۱۸۵۷ تا ۱۸۵۹ در مدرسه پلی تکنیک اشتوتگارت تحصیل کرد. پس از انجام فعالیت های فنی مختلف در فرانسه و انگلستان، در سال ۱۸۶۲ به عنوان نقشه کش در شرکت  Geislingen شروع به کار کرد. وی در سال ۱۸۶۵ با ویلهلم میباخ ملاقات کرد.

(بیشتر…)